Geometrie roți 3D în Corbeanca
Pe standul nostru de geometrie 3D, nou din 2026, măsurăm și reglăm computerizat unghiurile direcției — la valorile exacte ale constructorului. Rezultatul: mașina merge drept, volanul stă drept, iar anvelopele se uzează uniform.
Semnele că geometria s-a dereglat
- Mașina trage stânga sau dreapta pe drum drept
- Volanul nu stă drept când roțile sunt drepte
- Anvelopele se uzează inegal — pe interior sau pe exterior
- După o groapă serioasă sau după urcarea pe bordură
- După intervenții la suspensie sau direcție — obligatoriu
- La schimbarea anvelopelor — momentul ideal de verificare
Dacă măsurătorile arată piese uzate la suspensie sau direcție, atelierul de mecanică le înlocuiește pe loc, iar geometria se reface în aceeași vizită.
Ce include reglajul de geometrie 3D
Nu doar „învârtim de bielete" — un reglaj corect pleacă de la măsurători complete și se termină cu un raport pe care îl primiți.
Măsurare 3D completă
Toate unghiurile, pe toate cele patru roți: convergență, cădere (camber), fugă (caster) — comparate cu valorile de referință ale constructorului.
Verificare prealabilă
Înainte de reglaj verificăm jocurile din direcție și suspensie — reglajul pe piese uzate e bani aruncați, și vă spunem asta înainte.
Reglaje și convergență
Reglajul fin al direcției — cel care ține mașina pe traiectorie dreaptă și volanul centrat.
Unghi cădere și fugă
Acolo unde constructorul permite reglaj — esențiale pentru uzura uniformă a anvelopelor și stabilitatea la frânare.
Geometrie după accident
În tandem cu tinichigeria: după reparațiile de structură, geometria confirmă că mașina rulează din nou corect.
Raport înainte și după
Primiți măsurătorile dinainte și de după reglaj, negru pe alb — vedeți exact ce era dereglat și ce s-a corectat.
Cum decurge, pas cu pas
Verificarea suspensiei și a presiunilor
Jocuri, bucșe, presiune în anvelope — condițiile unui reglaj corect.
Măsurarea 3D
Senzorii se montează pe roți, standul citește toate unghiurile în câteva minute.
Reglajul
Aducem valorile în toleranțele constructorului — cu volanul blocat drept.
Proba de drum și raportul
Verificăm comportamentul real al mașinii și vă predăm raportul cu valorile finale.
Despre geometrie, pe scurt
Cât de des se face geometria?
Nu există un interval fix — se face când apar semnele de mai sus, după intervenții la suspensie sau, preventiv, o dată pe an. O verificare durează puțin și vă poate salva un set de anvelope.
Mașina trage într-o parte. Este neapărat geometria?
Cel mai des, da — dar poate fi și o anvelopă cu presiune diferită sau o piesă de direcție uzată. Verificăm toate cele trei cauze înainte de reglaj.
Cât durează geometria 3D?
Cu programare, măsurarea și reglajul durează de regulă 30–60 de minute, în funcție de starea suspensiei.
Trebuie făcută geometria după anvelope noi?
Recomandat, da — anvelopele noi sunt investiția pe care un reglaj corect o protejează. O geometrie dereglată poate „mânca" un set nou în câteva mii de kilometri.
Ce se întâmplă dacă găsiți jocuri în suspensie?
Vă arătăm exact piesa cu probleme și vă spunem costul înlocuirii. Reglajul pe piese uzate nu ține — și nu vi-l facturăm degeaba.
Programare la geometrie 3D
Sunați-ne de luni până vineri, între 08:00 și 18:00, sau sâmbătă, între 08:00 și 12:00. Ne puteți scrie și pe WhatsApp, la același număr.